En komplet guide til Eurail-pass

Puha! Vi har afsluttet vores 100+ dages udvidede turné i Europa, som vi gav en hashtag #NiVaEuro. Der er så mange historier og oplevelser, vi gerne vil dele. En af dem rejser med europæisk jernbanenet, som var en integreret del af vores plan. Eurail Pass har bestemt hjulpet med at gøre vores internationale og internationale rejser hurtigt, sjovt, naturskønt og enkelt.

Efter at have haft en førstehåndsviden om at bruge et Eurail Pass i forskellige situationer, vil vi gerne dele alle vores oplevelser, tip og tricks. Det inkluderer en guide til brug af Eurail-pass, typer af Eurail-pass og mange flere ting. Kort sagt, en komplet guide til Eurail Pass.

Baggrund

Vi var stadig i den sidste planlægningsfase af vores #NiVaEuro tur i Europa, og tiden var inde til at finde svar på et af de mere vigtige spørgsmål.

Hvordan skulle vi rejse inden for Europa?

Byer inden for Europa er godt forbundet med luft, vej og jernbane og mange steder også vandveje. Vores plan var en løs plan, hvilket betyder, at der var uforanderlige datoer for et par byer på grund af spidsbelastningen af ​​indkvartering, og datterne imellem var maleriske. Det betød, at vi ikke kunne lave transportplaner i god tid undtagen de første par dage. Så flyrejser blev taget ud af ligningen med undtagelse af uundgåelige forhold.

At leje en bil var en god idé i et par dage, men vores var et langvarigt program, der involverede flere lande. Og tilføj til det besvær med at købe forsikring, skilt klistermærker, finde parkering og så videre. Så vi besluttede at beholde denne mulighed efter behov.

Vi sad tilbage med busser og tog. Busser er billigere, men tog er mere komfortable, især under en natrejse. Togene er også hurtigere. Efter at have overvejet fordele og ulemper besluttede vi at bruge tog det meste af tiden, busser og flyvninger, når det var nødvendigt.

En stor fordel ved at rejse med tog, som svingede vores beslutning til fordel, er, at hovedstationer ofte er i centrum af byen.

Hvad er et Eurail Pass?

Først og fremmest er, at Eurail ikke ejer noget toglager eller kører nogen jernbaner. Eurail er en agent eller en facilitator, der har aftaler med så mange som 32 europæiske jernbaner om at sælge Eurail-pass til potentielle rejsende. Et Eurail-kort er en enkelt billet (pass), der tillader ubegrænset togrejse på rejsedatoen. Hvad det virkelig betyder, er, at du kan hoppe ind og hoppe ud af tog så mange gange, som du vil uden ekstra omkostninger, undtagen eventuelle reservationsgebyrer.

Under vores egne rejser havde vi næsten hver af vores rejsedag taget flere tog for at nå vores destination og mange gange endda inkluderet en dagstur. Mere om det i Tip og tricks nedenfor.

Eurail sælger dog ikke point to point-billet. For hvilken du skal kontakte den lokale togstation.

Eurail Pass udstedes kun til ikke-europæere.

Hvor mange typer af Eurail-pass er der?

Eurail-pass er designet til at passe til alle lommer, alle aldersgrupper og mange typer rejseplaner.

Select Eurail Pass er, hvis rejsen er mellem 2 til 4 lande, der deler en grænse. Der er flere muligheder for antallet af rejsedage med en gyldighedsperiode på 2 måneder. Flere muligheder er tilgængelige, uanset om du vil rejse i første eller anden klasse, eller hvis du er en ungdom (12 til 27 år), voksne (28 år eller derover) eller familie med børn.

Global Eurail Pass er til dem, der ønsker at rejse 5 eller flere lande. Der er forskellige muligheder for antallet af rejsedage og gyldighedsperiode. Der er også muligheder for kontinuerlig rejse. For eksempel køber du de 3 måneders kontinuerlige Eurail Pass betyder, at du har muligheden for at rejse hver dag på ubegrænsede tog.

For Global Eurail Pass, hvis en af ​​den rejsende gruppe er en voksen, er den eneste mulighed at købe et First Class Eurail Pass. Men hvis unge mellem 12 og 27 rejser alene eller i en gruppe, har du muligheden for også at købe andenklassepass. Gode ​​nyheder for familier er, at to børn under 12 år måske rejser gratis med hver voksen.

Til vores #NiVaEuro-rejse fik vi de 15 rejsedage med 2 måneders gyldighed. Så vi var nødt til at vælge vores startdato klogt for at sikre, at vi kunne dække så meget jord som muligt. Vi forsøgte at planlægge vores længere rejser i denne periode, for over to måneder måtte vi enten købe 1 måneders Eurail-pass eller rejsepunkt til punkt. Vi besluttede at pege på punkt, da det fungerede billigere, da vi dækkede kun et par byer og opholdt sig flere dage i hver af dem efter udløbet af Eurail-passet.

Landsspecifikke togpas

Ud over Select og Global Eurail-pass kunne man også få landespecifikke flere dagspass. Priserne og betingelserne varierer, og detaljerne gives på One Country Eurail Pass.

Rejseindstillinger starter fra 3 dage i en måned.

Nogle rabatter er tilgængelige, hvis du beslutter at rejse som en gruppe under 1 billet.

Bemærk, at alle Eurail-pass er papirbilletter. Mobilbilletter er ikke tilgængelige lige nu.

Skal jeg overhovedet købe Eurail Pass? Er det det værd?

Det er ikke obligatorisk at købe Eurail Pass for at rejse på europæisk tognetværk. Hvis rejsen bare er punkt til punkt, kan enkelte billetter muligvis fungere bedre. Mange gange har vi taget en bus, fordi enten togets tidspunkter ikke var egnede, eller bussen var bare for billig.

Eurail Passes er muligvis ikke den billigste mulighed, men bestemt er en bekvem mulighed og billigere, hvis du overvejer punkt til at pege på individuelle førsteklasses billetter.

Vi fandt personligt, at Global Eurail Pass under vores rejse, der involverede lange afstande over 11 lande, bestemt var nyttigt, tilføjede, at nogle af de natrejser, vi tog, hjalp os med at spare på hotellerne.

Andre punkter, du kan overveje, før du beslutter dig for eller imod, er i afsnittet Tips & tricks og fordele nedenfor.

Alles rejsestilarter, likes og dislikes er forskellige. Det betyder, at hver enkelt skal foretage hendes / hendes beregninger for at se, om det er det værd. Du er velkommen til at diskutere, hvis du har spørgsmål. Nogle mennesker kan lide at rejse kun med tog.
 Mens jeg ventede på Sofia billetregning for at reservere min nat togbillet til Varna, mødte jeg et par australiere, der ville til Plovdiv. Jeg bad dem tage bussen, da vi netop havde været i Plovdiv den foregående dag med bus, som var hyppig, hurtig, billig og mest behagelig. De ville kun gå med tog.

I løbet af sent har nogle af togselskaberne indledt variabel prispolitik baseret på udbud og efterspørgsel, ligesom flyselskaber. Det er et andet input til den hårtrækkende aritmetiske ligning!

Skal jeg købe Eurail Pass på forhånd?

Det er bedre at købe det på forhånd for at spare tid. Visse Eurail-pass kan dog købes på stationen, men kan være dyrere. Global Eurail Pass skal købes på forhånd og helst få det leveret på din hjemmeadresse. Eurail pass kan købes op til 11 måneder i forvejen, før din første rejsedag. Det er også vigtigt at få det aktiveret, før du rejser på startstationen. Vi fik vores Global Eurail Pass mere end en måned før rejsestart.

Er Eurail Pass gyldigt i alle europæiske lande og alle deres netværk?

Eurail-pass er gyldige i 28 lande på over 30 jernbaneselskaber. Vi fandt ud tidligt i vores rejser, at reservationsafgifter og sovekabine er gældende i højhastigheds- og nattog til sovende.

Derudover er det også gyldigt på busser kørt af Deutsche Bahn (DB). Ja, det tyske togfirma DB kører også busser på udvalgte ruter. Vi tog faktisk en natbuss fra København til Berlin. Det inkluderede en bonus på 40 minutters luksusfærgetur. Hvor også bus og tog (jeg spøger ikke!) Transporteres med færgen til den anden side af Østersøen.

Der er adskillige færgefart, hvor Eurail Pass er gyldigt.

Vi installerede en app kaldet RailPlanner til at hjælpe os med togplaner og information, som faktisk hjalp os med at identificere de tog, hvor disse pass var gyldige. I tvivlstilfælde checkede vi dobbelt med lederen ved toget, eller når vi havde tid ved billetdisken.

Kan jeg bruge Eurail Pass til at rejse til mange lande med flere tog om dagen?

Select og Global Eurail Pass giver dig mulighed for at rejse over flere lande (som angivet i passet) og tage flere stop på en enkelt rejsedag. Du kan også gå ud til et andet land og vende tilbage til det oprindelige land. For eksempel ligger Bratislava kun en times tog fra Wien. En gang kunne gøre en dagstur let.

Det ser ud til, at Eurail ikke dækker et af de lande, jeg vil besøge. Hvad skal jeg gøre?

Det er ingen big deal. Hvis du så dårligt ønsker at besøge dette land, er alt hvad du behøver at købe en direkte billet med tog, bus eller fly, til det land eller den by. Sørg selvfølgelig for, at du har pas og visa til det pågældende land. Bemærk, at Det Forenede Kongerige ikke er en del af Eurail, men Irland er, selvom det ikke deler en landegrænse med resten af ​​Eurail-landene.

Er Schengen Visa gyldigt i alle Eurail Pass netværkslande?

Eurail-pass dækker også et par lande uden for Schengen. Det er op til den rejsende at sikre, at hun / han har gyldige dokumenter til at rejse ind i lande uden for Schengen. Når det er sagt, fandt vi i vores planlægningsfase, at nogle af dem tilladte indrejse, hvis man havde et gyldigt Schengen-visum med flere indrejser. Dette var faktisk en velsignelse i forklædning, da det gjorde det muligt for os at rejse over 100 dage ved at rejse til Serbien, Kroatien og Bulgarien og redde vores Schengen-dage. Andre ikke-Schengen-lande, der er omfattet af Eurail Pass, er Bosnien-Hercegovina, Montenegro, Rumænien og Tyrkiet.

Paskontrollen sker på toget. Hvis det drejer sig om en grænseovergang mellem Schengen og Schengen, kan der muligvis ikke være tale om en forbandelse. For Schengen til ikke-Schengen er der imidlertid en obligatorisk paskontrol, og officerne går faktisk ombord på toget og kontrollerer paset. Det kan tage et par udvidede minutter til et par timer. Vi skriver separat om vores grænseovergangserfaringer.

Opret din egen historie!

Dette er tagline for Eurail Passes, og vores historie er som følger.

Vi havde et Global Eurail Pass gyldigt i to måneder og inkluderede 15 rejsedage.

Vi udførte 31 rejser på 15 rejsedage.

Ud af mere end 100 dage var vores Global Eurail Pass gyldigt i 2 måneder, hvor vi rejste til 21 byer i otte lande, nemlig Polen, Tyskland, Tjekkiet, Ungarn, Bulgarien, Serbien, Slovakiet og Kroatien.

Vores første rejse var en DB-busrejse fra København til Berlin (som inkluderede færgeovergang) derefter med tog til Gdansk.

Sidste rejse var en dagstur til Varazdin fra Zagreb.

Eurail Pass løb ud, da vi nåede Slovenien. Vi brugte stadig tog til alle vores rejser i Slovenien og Østrig og endelig til München. Til Ljubljana til Lake Lake bruger vi bus, fordi det var meget mere praktisk.

I denne periode udførte vi 6 nætter rejser, hvor vi sparer 6 hotelnætter.

Derudover tog vi tre uafhængige busrejser og en lokal togtur til dagsture, da de var meget billigere og sparede 4 dyrebare Eurail Pass-rejsedage.

Vi rejste til 7 byer i to lande, før Eurail Pass startede og 9 byer i 3 lande efter udløbet. Tyskland var vores base, hvor vi trådte ind og forlod mange gange.

Hver gang vi nåede en destination om morgenen, startede vi normalt en dagstur til en anden by eller landsby for at hente mere saft ud af Eurail Pass. Hum til aise hain Bhaiya!

For at læse tip og tricks, skal du klikke på linket https://www.lemonicks.com/review/transport-review/complete-guide-to-eurail-pass-faq/#Tips_and_tricks_for_using_a_Eurail_Pass

Oprindeligt offentliggjort på www.lemonicks.com den 6. januar 2018.